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Santa Cruz Teamrider - wie lösen wir?

Wer fährt für Santa Cruz Bikes?

Von 2008 bis 2016 bestand die Mannschaftsaufstellung aus Steve Peat, Greg Minnaar und Josh Bryceland. Nach der Saison 2016 zog sich Peat zurück und Bryceland verließ die Abfahrtsstrecke und verließ Minnaar als Senior-Mitglied des Teams. JungeReiterLuca Shaw und Loris Vergier sind seit der Saison 2017 dabei.





Wir sind hier in Sedona, Arizona, um unsere jährlichen Exkursionen mit Budget-Bikes zu testen. Apropos preiswerte Fahrräder, das ist der Hightower D von Santa Cruz.

Es ist ihr billigster Hightower mit 2.899 US-Dollar. Ich denke, das könnte ihn zum niedrigsten Hightower machen? Nein, das ist dumm.

Aber Sie erhalten die gleichen 140-Millimeter-Unterlenker, die VPP-Federung und die gleiche Geometrie wie bei den Carbon-Versionen, die noch viel mehr kosten. Okay, reden wir über die Geometrie. Ich bin 1,70 m groß, und das ist ein großer, mit einer Reichweite von 473 mm, die sich wie ein Knall anfühlt.



Lenkwinkel 65,5 Grad. Sitzwinkel 76,8 Grad.

Jetzt ist das Schwanzende mit 433 mm ziemlich kurz. Gewicht, dies ist derzeit das schwerste Fahrrad, fast ein volles Pfund. 35,2 Pfund, also ist es ziemlich klobig.

Nun lässt sich auch die Geometrie verstellen, genau wie beim High-End Hightowers Lenkwinkel um 0,3 Grad, die Tretlagerhöhe um vier Millimeter. Noch wichtiger ist, dass sich der Hebel auch progressiv ändert.



Der Unterlenker treibt einen Fox Float-Dämpfer an, der 140 Millimeter Federweg bietet, und vorne hat man eine RockShox 35 Gold-Gabel, die 150 Millimeter Federweg bietet. Es hat hier eine Low-Speed-Druckstufe und natürlich unten eine Zugstufe; Bremsen, SRAM Level Ts, Vierkolbenbremsen, 180-Mill-Bremsscheiben vorne und hinten, damit du weißt, dass es für alles bereit ist. Eine weitere hervorzuhebende Komponente sind die Reifen des Bikes.

Einige der anderen Trailbikes hier, die Reifen auf, Sie möchten sie sofort wechseln. Einige sind nicht einmal Tubeless-kompatibel. Das ist hier nicht der Fall.

Maxxis DHR IIs, vorne und hinten, 2,4 Zoll breit, 3C-Compound, EXO-Karkasse, schon kann es losgehen, alles klar, reden wir hier über einige Rahmendetails und als erstes möchte ich den Kettenstrebenschutz erwähnen Es ist ein kleines Detail small , aber es hilft wirklich sehr, das Fahrrad leise zu machen. Das andere ist, dass es viel Platz gibt.



Es gibt auch eine große Wasserflasche, die sehr schön ist, und die Kabelführung zum Fahrrad, sie ahmt die Carbon-Version nach, sie ist sehr sauber, sie ist einfach zu bedienen, sehr intelligent. Eine weitere Sache, lebenslange Garantie auf alle diese Lager. Also, du bekommst das Santa Cruz, das Hightower D, es kostet 2900 US-Dollar, fünf Jahre später hast du das Fahrrad immer noch, auf diese Lager gibt es eine lebenslange Garantie, wenn sie sich schlecht anfühlen.

Gehen Sie zu Ihrem Santa Cruz-Händler, er wird sie kostenlos ersetzen. Es ist schwer zu ignorieren. Okay, genug geredet über Komponenten und Geometrie und all das andere Zeug.

Reden wir darüber, wie dieses Ding fährt. (leise Musik) - Ich habe letzten Sommer den Kohlefaser-Hightower überprüft. Viel teurer als die, die wir hier haben, und das ist einer der Gründe, warum wir das Basismodell, die 2899-Dollar-D-Version, mitgebracht haben.

Grundsätzlich wollte ich sehen, ob diese Leistung mit einem Non-Carbon-Einstiegsrad noch zu erreichen ist. Also haben wir dieses hier bekommen, als erstes haben wir es eingerichtet, ziemlich einfach - ja, es ist ziemlich einfach, es hat DHR II-Reifen, sie sind schlauchlos, es hat einen Fox Float-Knöchel, drei Positionen - Counter. Ich habe 30% gesagt, Kaz, du bist etwas weniger, denke ich? - Nur eine Berührung, aber nah dran.

Ziemlich ähnlich wie ihre empfohlenen Gewichte. - Vorne ist also eine RockShox 35 Gold-Gabel, ich habe sie genau im empfohlenen Bereich für den Luftdruck, also ja, rundum recht unkompliziert. - Ja, funktioniert gut, im Vergleich zu dieser Recon-Gabel müssen wir viel mehr Druck auf sie ausüben, als RockShox empfiehlt, es gut zu machen, also - Und das ist der Motion Control-Dämpfer in dieser Gabel, er ist einfach viel stärker beim Hightower ? - Ich habe viel Zeit mit der schicken Carbon-Version dieses Fahrrads verbracht, daher war ich sehr vertraut damit, wie es sich anfühlen würde, brauchte nicht lange, um mich daran zu gewöhnen, hat eine schöne, neutrale Fahrposition, es ist kein super steiler sitzwinkel aber auch nicht super flach, es fühlt sich etwas größer an, es ist ein bisschen lockerer als einige der anderen räder die wir hier haben --- ein halbes grad - ein halbes grad was ich sagen würde ein halbes grad ist normalerweise nicht wahrnehmbar aber insgesamt fühlt sich dieses Bike aufgrund der Geometrie etwas größer an das Gewicht muss auch berücksichtigt werden - ja die Frontlänge ist bei diesem etwas länger als bei einigen von ihnen, es ist auf keinen Fall lang, aber es ist definitiv länger als einige andere Bikes, also hatte ich für mich das Gefühl, dass das Bike eine definitiv größere Präsenz auf dem Trail hat, diese langsamen technischen Serpentinen, die einen wie Null Meilen pro Stunde um die Ecke machen. - Ja, und es ist auch ein 35-Pfund-Fahrrad, was? kein Leichtgewicht du kennst Budgetbikes, wir konzentrieren uns nicht so sehr auf das Gewicht, aber es ist erwähnenswert, obwohl ich in dieser Hinsicht meine schnellste Kletterzeit auf diesem Fahrrad hatte, also zeigt das irgendwie, dass es nicht so wichtig ist - also wenn du willst zum klettern muss man kicken, dachte ich das Santa Cruz, der Hightower kickt ganz gut, juckt die ganze zeit.

Kazimer, ich glaube, du bist zu einem anderen Schluss gekommen, nicht wahr? - Ja, ich habe es eine Weile versucht, aber dann habe ich mich für diesen mittleren Modus entschieden. Es hat einen offenen Weg und dann im Grunde eine Aussperrung. Ich habe gerade festgestellt, dass der Trail die Low-Speed-Kompression etwas erhöht hat und das war der Ort, an dem ich sein wollte. Es fühlte sich an, als würde er den Sweet Spot für mich treffen, aber deshalb gibt es verschiedene Positionen und dann den Trail-Modus, es war immer noch sehr geschmeidig, auch wenn ich es nicht für die Abfahrten umgestellt habe, könnte ich es die ganze Zeit so lassen, wenn ich wollte - ja, also insgesamt fühlt sich das Klettern an, fühlte sich oft fast mehr wie ein All-Mountainbike an als ein Trailbike, aber gleichzeitig glaube ich nicht, dass es uns beide zurückgehalten hat, oder? - Nein, nein. - Es ist in Ordnung, ja. - Es hat gut funktioniert. (freche Musik) - Und wenn du dann oben ankommst und es Zeit ist, wieder runter zu gehen, meine ich dieses Ding, Kazimer, sag mir was du denkst. - Ja, es ist definitiv ganz oben.

Die Bikes, die wir hier testen, haben einfach dieses solide Gefühl. Es hat Vierkolbenbremsen, echte Reifen, diese Maxxis DHR IIs und den Dämpfer, den Fox DPS, alles fügt sich zusammen, damit es sich genau so anfühlt, wie du es willst und in dieser Preisklasse liegt es über deinem Gewicht, würde ich sagen - ja. Kazimer erwähnte, dass es ein paar Pfund schwerer ist als die anderen Fahrräder hier, aber wenn Sie den Hügel hinunterfahren, fühlt es sich einfach solider an als die anderen Fahrräder. Ich denke viel davon, naja, dafür gibt es zwei Gründe.

Erstens die Geometrie, sie ist ein bisschen anders, sie ist ein bisschen länger, hier und da ein bisschen lockerer, aber auch die Federung. Ich meine, diese Gabel ist viel fortschrittlicher als die Recon-Gabel, und der Dämpfer auf der Rückseite des Fahrrads ist auch etwas schöneres gut, einer der großen Punkte für mich bei der Abfahrt ist, dass sich dieses Ding super solide anfühlt, es fühlt sich an eher ein All-Mountainbike. Und ich weiß, es klingt kitschig, Kazimer, aber es ist inspirierend. - Ja, es ist schön, man muss sich nicht so viele Sorgen machen, weißt du, du findest einen ruppigen Abschnitt bergab und kannst es gehen lassen, Es fühlt sich nicht so an, als würde es etwas tun, was du nicht willst, und hat einfach ein größere Präsenz auf dem Trail, was viele Leute genießen werden, die ihre Grenzen ausloten wollen - Ja, wenn es also einmal ruppig wird, wenn es schnell wird, ist dieses Bike definitiv über den anderen, die ein bisschen kürzer sind und vielleicht so , es ist nur ein halbes Grad im Lenkwinkel, aber ich meine, es summiert sich alles, weißt du? - Ja genau.

Wir werden mehr darüber sprechen, wie dies im Vergleich zum Rest abschneidet, aber ich würde sagen, es ist in den Top 3 Tests für das Gefühl, wenn es um Abfahrten geht.- Ja. (beschwingte Musik) Alles klar, in der Zeittest-Sektion.

Wie bereits erwähnt, beinhaltete unsere Zeittestschleife einen Abschnitt mit einem kleinen technischen Anstieg, wurde dort dann mit einigen kniffligeren Passagen quer und führte dann in eine felsige Abfahrt, die sich im Verlauf glättete, mit einigen Sprüngen für einen guten good Maßgeschneidert.- Geeignet für Trailbikes.- Geeignet für Trailbikes, genau das Terrain, das ein Fahrrad wie dieses oder jedes andere Bike im Test ist, sollte ich damit umgehen können.- Kazimer, wie hast du das gemacht? - Mir ging es ganz gut.

Ich glaube, ich habe einen magischen Wirbel auf meiner Runde getroffen, weil ich meine schnellste Anstiegszeit, meine schnellste Überfahrtszeit und meine schnellste Abfahrtszeit erreicht habe, was offensichtlich zu meiner schnellsten Gesamtzeit führte. Also das schnellste auf diesem Rad, es ist das schwerste Rad, aber es schien mich nicht zu bremsen - es hat mich um acht Sekunden eingeholt, also muss ich jetzt zurückgehen und versuchen, diese Zeit zu schlagen, aber ich werde es bekommen, bevor ich hier lassen. Für mich, den Santa Cruz, war es in Ordnung, obwohl ich nicht in der Mitte für das Timing schlage.

Nicht verrückt schnell, nicht verrückt langsam, es fühlte sich einfach an wie ein gutes solides Fahrrad. - Ja, und es ist erwähnenswert, dass ich viel Zeit mit der Carbon-Version verbracht habe. Vielleicht hatte ich also einen kleinen Vorteil, ich wusste irgendwie, wie das Motorrad damit umgehen würde, aber ich bin auch schneller als Levy, also könnte es auch sein. - Bleiben Sie dran für ein Update zu diesem COM, okay? (traurige Instrumentalmusik) (upbeat music) Okay, Kazimer, lass uns hier über ein paar Details sprechen.

Was magst du, was magst du nicht? - Ja, ich glaube, eines der Dinge, die ich mag, ist, wie schick der Rahmen ist, weißt du? „Es gibt Ihnen nicht diese Aura von Budget, es scheint nicht, als würden sie nur versuchen, das billigste zu machen, sogar nur die Komponenten, die sie ausgewählt haben, sie sind auf der erschwinglicheren Seite der? Spectrum, aber sie haben nicht nur versucht, das billigste Ding zu finden und es gut zu nennen. - Ja, sie hätten einfach nichts für den Kettenstrebenschutz weglassen und anbringen können, oder nichts am Unterrohr. Aber sie haben es getan, sie haben es dort platziert, es ist eine nette kleine Geste. - Ja genau. - Bestimmt. - Und dann, was andere Komponenten angeht, diese Bremsen, Vierkolbenbremsen, schön an diesem Fahrrad zu sehen - obwohl es ein Trailbike ist, sagen wir nicht, dass Trailbikes die Vierkolbenbremsen brauchen, aber-- - Ich denke, sie tun es, aber --- Ich glaube nicht, dass sie das tun werden, wenn Sie ein 29er-Trailbike mit 130 mm Federweg fahren, aber-- - aber es ist schnell, ich muss langsamer werden - Hmm? - Wenn ich schnell fahre, möchte ich langsamer fahren können - Oh, okay. - Ja - aber bitte.

Vier-Kolben-Bremsen und 180-Mill-Rotoren, das ist eine nette Geste, und auch, wie schon erwähnt, die Reifen, direkt vor der Tür, hier gibt es nicht wirklich etwas zu ändern, sowieso nichts, was einem hilft. Ja, Sie müssen nicht gleich umsteigen - Nein, Sie werden nicht schneller, wenn Sie Komponenten wechseln oder eine bessere Zeit haben - Das Thema dieses Reiseabschnitts sind also erschwingliche Fahrräder, daher fällt dies in die Unterkategorie von 3.000, schleicht sich einfach drauf rein Da drin, es ist in der, wir haben ein anderes Fahrrad, das etwas teurer ist, aber wir haben auch Fahrräder, die beim Test hier 1.000 $ billiger sind Sagen wir diesen Vitus. Glaubst du, dieses Fahrrad ist um 1.000 US-Dollar besser als das Vitus? - Nun, das hängt von der Person ab, sage ich.

Ich denke, wenn du eher ein traditioneller Trailfahrer bist, versuche ich nicht, KOMs auf supergeladenen Abfahrten zu nehmen, ja. Weißt du, ich glaube nicht, aber wenn du denkst, du wirst dich mehr anstrengen, wirst du eine ganze Menge auf die Beine kommen und dein Terrain ist wirklich unpassierbar, dann ja, vielleicht sind es vielleicht 1000 Dollar wert, auszugeben, vor allem, wenn Sie die Art von Person sind, die gerne erstklassige und schöne Dinge mag. - Ja, ja, ich denke noch einmal, ein weiterer Fall, in dem Sie einen guten Rahmen haben, auf dem Sie aufbauen können. Wenn Sie also in Zukunft mehr ausgefallene Teile einbauen möchten, ist es nicht falsch, sie auf diesen Rahmen zu bringen - Ja, oder? denkst du an den Hightower? - Ich bin immer noch ein Fan.

Ich mag die Carbon-Version, ich mag die Alu-Version, wenn ich reich wäre würde ich wahrscheinlich Carbon kaufen, wenn ich mehr Geld hätte, wahrscheinlich Alu nehmen geh.- Ja, auch hier, für mich ist es einfach ein rundum solides Trailbike das ist mehr auf mehr Fähigkeiten ausgerichtet als ein herkömmliches Trailbike. Wenn Sie also ein Fahrer sind, der nach so etwas sucht, ist dies eine ausgezeichnete Wahl.

Okay, das war's für den Hightower D. Bleiben Sie gespannt auf preiswertere Fahrräder von unserem Field Triphere in Sedona sowie eine Diskussion am runden Tisch, wo wir diese Fahrräder gegeneinander antreten. (Freude Musik)

Wer ist im Santa Cruz-Team?

Mannschaft
  • Blake Johnson.
  • Emmanuel Guzman.
  • Eric Dressen.
  • Erick Winkowski.
  • Fabiana Delfino.
  • Henry Gartland.
  • Jake Wooten.
  • Jereme Knibbs.

Zuvor veröffentlichte Oliver Tree virale Hits mit dem Artikel zu 'Alien Boy' mit über 18 Millionen Aufrufen auf YouTube und dem Song 'Hurt' mit 22 Millionen zum Zeitpunkt dieser Aufnahme. Bevor Oliver Tree die Show auf eine klassische Performance aller Zeiten in der James Corden Show stählen würde. Zuvor hatte Oliver Tree zum Zeitpunkt dieser Aufnahme mehr als 650.000 Abonnenten auf YouTube, über 125.000 auf Twitter und über 800.000 Follower auf Instagram und würde sich mit all dem Klatsch den größten Vape der Welt kaufen.

Um etwas über einen Baum herauszufinden, muss man zurückgehen und sich seine Wurzeln anschauen, aber bei diesem Mann ist es ein bisschen schwierig, Fakten von Fiktion zu trennen. Das macht diesen Mann schnell zu einem der interessantesten Männer der Musik. Wir haben Stunden damit verbracht, zu recherchieren und ich weiß buchstäblich nicht, ob eine einzige Sache, die er jemals sagte, ernst war oder nicht.

Als wäre ich mir bei einem einzigen Wort nicht sicher. Auf die Frage, ob er sich als Musiker oder Komiker bezeichnet, antwortete er: Ich gehöre auch nicht dazu, ich bevorzuge den Begriff Roller-Enthusiast. Er könnte entweder sehr ernst sein oder zu 100% scherzen, aber ich weiß nicht, ob Oliver Tree ein Dazwischen hat.

Wir wissen, dass ein paar Dinge legitim sind, wie seine professionelle Karriere auf dem Roller, die ihn fast das Leben kostete, nachdem er von einem einzigen Kieselstein entgleist worden war. Der Mann besteht auch darauf, seine eigenen Stunts in den kreativsten, unterhaltsamsten und empörendsten Artikeln zu machen, die ich je gesehen habe. Er hat auch einige der bemerkenswertesten und unterhaltsamsten Interviews gegeben, die ich je gesehen habe: Es ist unmöglich, Zeit online zu verbringen, ohne dass Oliver Tree irgendwo in Ihrem Feed auftaucht.

Der Mann hat einen Account voller Memes, der nur ihm selbst und seinem mittlerweile berüchtigten Schüsselschnitt gewidmet ist. Ich wünsche mir viel Glück, während wir versuchen, die riesige Spur von Brotkrumen zu entwirren, die er für die Welt angelegt hat. Es sind Leute wie diese, die mich wirklich dazu bringen, mir zu wünschen, dass ich diese Show 2017 in eine Interview-Show verwandelt hätte, es würde mein Leben so viel einfacher machen auf den zweiten Blick vielleicht nicht was ist los Jungs? Es ist Ihr Junge Michael McCrudden, der die Geschichte von Oliver Tree vor seinem Ruhm aufgreift, hier für Sie auf Before They Were Famous.

Wenn Sie schon immer eine Demonstration von Bevor sie berühmt wurden, sehen Sie sich die Details unserer neu eingeführten Patreon on YouTube-Kanalmitgliedschaft an. Links findest du unten - dieser Kanal braucht deine Unterstützung und wir möchten unsere treuesten Fans fördern.

Okay, genug mit den Steckern. Kommen wir zu Oliver Tree...

Oliver Tree Nickell wurde am 29. Juni 1993 in Santa Cruz, Kalifornien, geboren. Oliver teilte viele dieser Details in seinem eigenen Artikel mit dem Titel Oliver Tree's Life Story: Laut Oliver war er mehrere Jahre mit seinen Eltern im PickleFamily Circus. Laut Oliver waren seine Eltern beide Akrobaten und er Einradfahrer.

Siehst du, was ich damit meine, nie wirklich zu wissen, ob der Typ es ernst meint? Diese Hintergrundgeschichte klingt so unglaublich, dass ich es eigentlich glauben wollte. Ich beschloss, mir den Pickle Family Circus anzusehen, und es stellte sich heraus, dass es sich um ein kleines Familienunternehmen handelte, das in den 70er und 80er Jahren in San Francisco existierte und 1992 bankrott ging - ein Jahr bevor Oliver Tree geboren wurde. Also muss ich diesen Teil seiner fiktiven Geschichte Fiktion nennen.

Ziemlich kreativ! Der Typ hätte genauso gut in einem Zirkus sein können, ich meine, er ist ein ziemliches Talent auf Stelzen: Sein musikalischer Hintergrund klingt zunächst glaubwürdig, er behauptet, mit drei Jahren zum Klavier gekommen zu sein und findet sich musikalisch begabt von Natur: Anscheinend können die meisten Kinder dies im Alter zwischen 3 und 5 Jahren schreiben, also als begabtes musikalisches Wunderkind könnte das ziemlich realistisch sein. Aber dann wird es etwas wilder: Aber ich kann bestätigen, dass er in der Mittelschule angefangen hat, Musik zu schreiben und aufzunehmen. Zu dieser Zeit war er Sänger und Gitarrist in einer Rockband namens Irony.

Als er ungefähr 14 Jahre alt war, behauptete er, er sei ein großer Fan von Raves, bei denen er sagt, er würde Tanzbewegungen wie diese zeigen: Sein nächstes musikalisches Projekt war es, DJ in der High School zu werden. Er nahm auch Musik mit der Rap-Gruppe Mindf*** auf. Sein Kollege Casey Mattson sagte, dass Oliver eines Tages in der High School davon geträumt habe, einen Musikartikel auf einem Monstertruck zu veröffentlichen.

Klopfen Sie nicht einmal an die Macht der Manifestationskinder. Damals verbrachten sie die ganze Nacht im Haus ihrer Eltern und machten Musik. Oliver konnte sich schon während seiner Highschool-Zeit für einige bekannte Acts wie Skrillex öffnen.

Das Skrillex-Event wurde von einer lokalen Produktionsfirma namens Vital SC veranstaltet, zu der Tree gehörte. Nach der Show bat Vital Oliver, seine eigene Musik zu machen, also tat er genau das. Anscheinend war das, was er für originell hielt, für Vital und die damalige EDM-Szene zu experimentell.

Letztendlich beschloss Oliver, sich auf eigene Faust zu wagen und seinen Originalsound, der nirgendwo in eine Schublade zu passen schien, weiterzuentwickeln. Er veröffentlichte Musik unter seinem angeblichen zweiten Vornamen Tree, einem Genre-Mix aus Indie-Rock, Rap und allem dazwischen. Sein erstes Soloalbum hieß „Splittingbranches“.

Sie können einige seiner älteren Musik auf dem YouTube-Kanal namens TreeCollaborations finden. Und das Potenzial ist da. Aber seine Liebe zur Musik steckte hinter zwei Rädern und einem Lenker.

Nein, kein Fahrrad. Aber der immer übersehene und immer unterschätzte Roller. Der gute altmodische, manuell automatisierte Schieberoller.

Oliver ist eigentlich ein guter ausgezeichneter Roller er.

Roller-äh. Ich denke, das zeigt, dass du es sagst. Der Typ kann SHREDEN und als er 18 war, nahm er an einem Rollerwettbewerb teil und ich kann buchstäblich nicht sagen, ob er es ernst meint

Erholung des Muskelstimulators

Aber laut ihm hat der Sturz ihn mit einer Ordensstange durch seine zerrissene Hand mit zwei gebrochenen Handgelenken zurückgelassen, unfähig, sich zu verteidigen oder sich abzuwischen, und ließ seine Freundin zurück, die ihm half, seine Scheiße aufzuräumen buchstäblich im Krankenhaus.

Wir haben uns auch das Junior Syndicate-Team angesehen, von dem er sagt, dass es unterzeichnet ist. Es GIBT ein offizielles Santa Cruz Syndicate und laut ihrer Website sind sie: Eine Familie von geradezu unterhaltsamen Persönlichkeiten, das Syndicate spiegelt Santa Cruz' Engagement für den Rennsport und sein Engagement wider, die Frontlinie der Mountainbike-Technologie voranzutreiben. Für alle Zweifler da draußen - es sieht so aus, als ob seine Geschichte überprüft wird.

Kommen wir zurück zu seiner Musikkarriere. Jetzt sagt Oliver, dass er NACH diesem Unfall gezwungen war, die Dinge neu zu überdenken und sich mehr auf sein Potenzial als Musiker zu konzentrieren. Nur um daran zu erinnern, wie verwirrend es für mich ist, diese Geschichte zusammenzustellen, Olivertold Status Magazine, die es während eines Einradunfalls im Alter von 13 Jahren während seines Besuchs im Clowncamp war, was ihn dazu veranlasste, die Dinge auch neu zu bewerten sich mehr mit Musik befassen wer weiß, aber egal wie es geschah, die Musik übernahm sein Leben! Es ist erwiesen, dass Oliver weiterhin Musik auf seiner SoundCloud veröffentlicht und jemand ihn von einem Label gefunden hat.

Im Alter von 18 Jahren unterzeichnete Tree unter dem R&S-Aufdruck einen Vertrag mit Apollo Records, um seine Debüt-EP namens Demons zu veröffentlichen. Radiohead-Sänger Thom Yorke hat Olivers Musik mitsigniert, nachdem er gehört hatte, dass das Cover ihres Songs 'Karma Police' das Audio aufgrund von Urheberrechtsansprüchen nicht abspielt, aber es lohnt sich, es sich anzusehen, besonders wenn Sie sehen möchten, was Oliver is Tree vorhatte Schüssel geschnitten. Oliver hatte bereits eine Demoversion des Songs aufgenommen und wollte sie für sein Album verwenden.

Das Label wandte sich an Radiohead und zeigte ihnen die Version. Yorke liebte es und gab grünes Licht. Die Version, die auf dem Album landete, wurde in London und Fun Fact aufgenommen, der Schlagzeuger von Snow Patrol spielte tatsächlich die Live-Schlagzeuge auf Olivers Version des Songs.

Und da hast du die Antwort auf deine Frage vom Anfang des Artikels! Ich fand ein altes Interview mit Oliver, in dem er über die Entstehung des Albums sprach: Es war unglaublich zeitaufwendig. Ich wollte wirklich Qualität vor Quantität betonen. Apropos, das ganze Jahr damit verbringen, den Rekord richtig zu machen.

Etwas, das ihm bis heute am Herzen liegt. Er sagte, dass einige der Songs auf der EP über 100 Tracks übereinander gelegt wurden, um den vollen Sound zu erhalten. Und obwohl Tree schon früh erfolgreich war, beschloss er, seine Solokarriere auf Eis zu legen und zur Schule zurückzukehren, um am California Institute of theArts Musiktechnologie zu studieren.

Er besuchte zunächst die San Francisco State University, zog dann aber nach Los Angeles, um sich auf das Musikprogramm zu konzentrieren. Er nutzte seine Schulzeit, um die Oliver Tree-Übernahme zu planen, die Jahre später beginnen sollte. 2016 kehrte Tree, nachdem er sich kreativ bereit gefühlt hatte, mit neuer Musik unter dem Namen Oliver Tree zurück.

Sein Song 'When I'm Down' wurde online veröffentlicht und begann mit seinem einzigartigen Sound Wellen zu schlagen. Hier ist ein lustiger Trivia-Fakt und ein Gruß an den YouTube-Kanal Doco, der einen dope-Artikel über Oliver Tree gemacht hat, weil er mich dazu gebracht hat, aber anscheinend ist Oliver Tree bei den legendären Winzern 'Suh Dudes' eingezogen - Nick Collettee, der auch für das Absolute verantwortlich ist legendären What the F is Up Kyle Vine - und Tanner Petulla, der unter dem Namen Getter Musik macht. Sie haben gemeinsam Musik kreiert und online veröffentlicht.

Einer der Songs von Getter und Oliver hat derzeit mehr als 4 Millionen Aufrufe. Aber alles änderte sich für Oliver, als seine Rebe viral wurde. In dieser Rebe übernahm er die Rolle eines Mannes namens 'Turbo' Ich bin mir nicht sicher, ob Oliver Tree, der Künstler, vor diesem Vineor geschaffen wurde, ob die Figur, die er spielt, Oliver dazu inspirierte, den Look und ihn in seiner Kunst beizubehalten. Aber eines ist sicher, er wusste, dass er Gold gefunden hatte.

Er baute sein Publikum auf Vine mit Artikeln über Vine weiter aus. Die alte Jacke, die er H3H3 erzählte, ist die alte Skijacke seiner Mutter, die er als Kind getragen hat und von der er nur eine Version hat. Dies in Kombination mit einem Bowl Cut und seiner Speed-Sonnenbrille wurde zu seiner neuen Online-Identität, die sich schnell etablierte und seine Bekanntheit als Meme steigerte.

Diese Begeisterung für das Internet führte dazu, dass Labels seine einzigartigen Talente erkannten und Tree bei AtlanticRecords unter Vertrag nahmen. Einen Monat später soll er seinen Abschluss am California Institute of Arts gemacht haben. Aber erst zwei Jahre später sollte es endlich zum Mainstream aufsteigen.

Es sind die Musikartikel von Trees, die seine Karriere auf die nächste Stufe gehoben haben, da er einige der visuell und kreativ faszinierendsten Artikel, die ich je gesehen habe, inszeniert und produziert hat. Jedes ist voller Wendungen und Wendungen und endet normalerweise mit Olivers vorzeitigem, aber komödiantischem Tod. Aber er ist kein Neuling in der Artikelregie und -herstellung, tatsächlich hat er mit einigen der größten digitalen Medienunternehmen an Sketchen und Artikeln zusammengearbeitet, darunter Bartstool Sports und Fuck Jerry.

Im Februar 2018 veröffentlichte Oliver seine Atlantic-Debüt-EP 'Alien Boy' mit einem Musikartikel zum Titelsong der EP. Oliver hat über 9 Monate gebraucht, um den Artikel zu erstellen, seit er angefangen hat, ihn zu schreiben. Oliver führte alle seine eigenen Stunts in dem Artikel aus, darunter das Fahren eines Mini-Scooters und das Springen von Monstertrucks.

Um sein Handwerk für die Rolle zu perfektionieren, hat er 5 Monate damit verbracht, seine Sprünge auf dem Perris Auto Speedway zu üben. Der Musikartikel hat derzeit 16 Millionen Aufrufe. Es war der Musikartikel zu seinem Song „Hurt“, der die Aufmerksamkeit neuer Fans erregte, als Oliver in die Ukraine reiste, um den Artikel zu drehen, der Millionen von Dollar einbrachte.

Das ursprüngliche Budget betrug 500.000, aber dann hat Oliver es auf eine Milliarde erhöht. Zum Glück für ihn, als er es Ende 2018 fallen ließ, erreichte der Musikartikel innerhalb der ersten Woche eine Million Aufrufe und das Lied bekam auch einige Hörspiele. Die Millionen, die für Garderobe und Requisiten für diesen Musikartikel ausgegeben wurden, haben sich gelohnt: Der ganze Erfolg hat es ihm ermöglicht, sich eine 17-Millionen-Dollar-Villa zu bauen, die einen Segway-Raum, Stauraum für darunter seine Marmorfliesen und sogar einen Kerker umfasst: Let Wir wissen, ob wir einen Artikel von The Rich Life über Ihren Jungen zusammenstellen sollen.

Es wird wahrscheinlich noch schwieriger sein, es zusammenzustellen, aber das ist, was wir hier tun. Das war ein lustiger Artikel, denn dieser Typ ist wirklich unterhaltsam.

Wer ist Krunk Shox?

Neu im Team in diesem Jahr ist Alex‘Krunk Shox« McGuinnis. Jetzt wohnhaft als Road Manager des Teams,Krunkwird eine Reihe von Hüten tragen, vom Soigneur bis zum Life Coach, Ernährungsberater und Spirituellen Führer, um nur einige zu nennen.

Wir sind mit Mike Woods im Prototypenshop von Santa Cruz Bikes, und Mike wird uns Schritt für Schritt durch den Prozess führen, den sie hier verwenden, um einen neuen Fahrradrahmen zu bauen. Mike, was haben wir hier? Dies ist eine maßstabsgetreue Zeichnung einer V-10, an der wir derzeit arbeiten. Der wichtige Teil ist, dass es die Position des Steuerrohrs und alle wichtigen Geometrieaspekte des Fahrrads enthält, einschließlich der Drehpunkte der Federung und der Position des Tretlagers und der Sitzwinkel.

Da es sich um einen Eins-zu-Eins-Maßstab handelt, können wir dies auf einen flachen Tisch legen und das Fahrrad direkt über der Zeichnung bauen. Also, was ist der nächste Schritt von hier, Mike? Wir verwenden ein Layout auf dem Tisch, um uns zu zeigen, wo um das Rohr herum geschnitten werden soll, und wir verwenden eine Halterung auf dem Frästisch, um das Rohr in einem Winkel und an Ort und Stelle zu halten. Jetzt können wir es entgraten, in die Halterung legen und das Steuerrohr daran befestigen.

Modulares Montagesystem, das alle Komponenten an Ort und Stelle hält. Dieser Balken hier trennt das Steuerrohr auf seiner korrekten Mittellinie. Die Otto-Halterung kommt und alle anderen Komponenten, wie das Unterrohr und das Monocoque, kommen danach.

Zuerst werde ich das Unterrohr am Steuerrohr befestigen, zuerst hier, dann unten. Dann heften wir hier das Tretlager an, dann wieder hier unten. Als nächstes hefte ich das Monocoque an, zuerst hier, dann hier, dann hier und hier und dann hefte ich das Sitzrohr an.

Jetzt, da ich alles festgeheftet habe, fange ich an, den Rest des Rahmens zu schweißen, und meine erste Schweißnaht wird genau hier sein. Hier also ein komplett geschweißter Rahmen. Mike, das ist absolut wunderschön - du tolle Arbeit! Vielen Dank! Wenn ich mit dem Schweißen fertig bin, werde ich wahrscheinlich überspringen, um zu versuchen, etwas von der Verzerrung aufrechtzuerhalten, aber es verzerrt immer etwas, also legen wir es in den Ofen, heizen es auf und löschen es - dann können wir es weich machen Richten Sie es aus, und wenn alles fertig ist und der Rahmen richtig ausgerichtet ist, stellen wir den Ofen wieder ein und heizen ihn auf, und danach ist er einsatzbereit.

Cool! Vielen Dank, dass Sie uns Fahrräder in Santa Cruz gezeigt haben, Sie sind herzlich willkommen!

Welches Santa Cruz Bike ist Enduro?

Megaturm

Trail: Willkommen zurück, schöne Leute. Ich bin Trail Bike Blake, aber du kannst mich kurz TBB nennen. Enduro: Willkommen zurück ihr schönen Menschen, ich bin Enduro Bike Blake.

Übrigens nickst du meinen Worten, Mann. Trail: Das sind meine schönen Leute, nicht deine. Enduro: Nein, nicht starten.

Trail: Beweisen Sie es. Enduro: Wenn dieser Typ nicht da wäre, hätte ich dir wehgetan. Trangel: Hallo.

Ich bin dein Trailengel, aber du kannst mich kurz Trangel nennen. Wir haben zwei verschiedene Fahrräder. Auf den Bergwegen versucht man sich zu definieren.

Einige von uns sind verwirrt darüber, was ein Trailbike und was ein Endurobike ist. Dank unserer Freunde von Commencal haben sie Trail Blake, das Meta TR 29 und EnduroBike Blake, das Meta AM 29 geschenkt. Es ist an der Zeit, zu definieren, was diese beiden Bikes sind sind über. Hallo, das ist dein Trail-Engel.

Im heutigen Verfahren vermessen wir die beiden Blakes auf drei Strecken, einem Uphill, einem Trailloop und einem Downhill. Beginnen wir mit einer Steigung. Hallo Leute.

Spur: Hallo. Enduro: Hallo. Trangel: Bist du bereit? Trail: Ich bin bereit.

Trangel: Trailbike, bist du bereit? Denn du gehst zuerst. Spur: Ja. Trangel: Okay.

Groß. Auf die Plätze, fertig. Bist du bereit Enduro Blake? Enduro: Ja, ich bin bereit.

Trangel: Drei, zwei, eins, los. Du siehst eigentlich auch gut aus. Trail: Das ist harte Arbeit, das ist harte Arbeit, ich werde sehen, was Enduro Blake hat, kann ich? Braucht Zeit.

Nein, hier ist es. Du siehst tot aus Du siehst absolut tot aus. Enduro: Ich bin tot.

Ich bin tot. Trail: Ich habe 3.12.

Was hast du bekommen? Enduro: 3,93. Spur: Okay.

Fühlt sich gut an? Enduro: Nein. Trangel: Finde Enduro-Rennen statt langer, beschwerlicher Strecken. Es gibt Übergangsabschnitte, die auch als Verbindungsstücke gefahren werden müssen, für die man aber keine Zeit hat.

Die Perioden selbst sind meist bergab und immer auf sehr technischem Terrain. Enduro-Bikes sind im Wesentlichen schwere oder bergige Bahnräder, die für die brutalen Rennbedingungen gespickt sind. Die Geometrie des Endurobikes ist auf Abfahrten ausgelegt.

Zum Beispiel hat das Meta Bike Mountain einen 63,63 Grad Lenkwinkel für Selbstvertrauen, wenn man durch steile und unebene Trails nach unten zeigt, und einen kletterfreundlichen 78,5 Grad Sitzwinkel, um das Körpergewicht zwischen den beiden Rädern zu halten.

Kombiniere diese Geometrie mit einer Burly Fox 38 mil Gabel, einer Shimano XT 1x12 Schaltung mit einer riesigen Übersetzungsbandbreite von 500 10% und einer starken Bremsankerkraft von Shimano XT4 Pop Bremsen und du hast eine verdammt gute Waffe für Enduro Racing und - Drive. Diese Herausforderung ist ein Trail-Loop, der aus kraftvollen Anstiegen, Abfahrten, Sprüngen und allem anderen besteht. Wir werden beide Fahrer und ihre Ausrüstung auf Herz und Nieren prüfen.

Bist du bereit, Trailbike Blake? Trail: Ich bin bereit, Trangel. Ich bin fertig. Trangel: Drei, zwei, eins, los.

Trail: Ich bin fertig. Das war matschig. Überall kam Rotz heraus.

Rot. Oh, es war schlammig. Okay.

Trangel: Enduro Bike Blake, bist du bereit? Enduro: Ich bin fertig, mein Trail-Engel. Trangel: Drei, zwei, eins, los. Enduro: Fertig.

Es ist harte Arbeit. Alter, die Genesung ist jetzt echt, Bruder. Trail: Das war's, Mann.

Enduro: Ich kann immer noch das Blut davon im Mund schmecken. Das war so seltsam. Trail: Ich auch, ich auch, Alter.

Das war schwierig. Enduro: Das war so, so seltsam. Zeitlich? Spur: Zeitlich? Enduro: Ich habe keine Zeiten.

Trail: Wir wissen es nicht, oder? Trangel? Enduro: Trangel. Weg: Trangel. Trangel: Meine Herren, ja, Sie haben beide sehr gut geklappt, aber es hängt alles von der Zeit ab, nicht wahr? Trail Bike Blake, du hast es in 43,56 geschafft.

Trail: Dies ist eine gute Zeit, dies ist eine ziemlich gute Zeit. Das ist sehr gut. Trangel: Enduro Bike Blake, du hast es in 45 und 2 Sekunden geschafft.

Enduro: Es war schwierig. Trangel: Du warst langsamer. Enduro: Es war schwierig.

Trangel: Es war schwierig. Ja. Schau dich an, gut gemacht.

Es ist noch nicht alles verloren. Enduro: Viel Glück beim nächsten Mal. Trangel: Ruhe dich aus.

Enduro: Ja. Wir machen weiter. Trangel: Der Trail zwischen dem Rad ist zwischen dem XC-Rad und dem Enduro-Rad, die Balance perfekt zum Auf- und Absteigen, aber es pfeift fröhlich durch flacheres Gelände, ohne dabei lethargisch zu wirken.

Das Meta TR hat einen kletternden, freundlichen Seewinkel von 78,6 Grad und einen entspannten Lenkwinkel von 64 und halben Grad. Das vielseitige Shimano-Getriebe ist auf technisch anspruchsvollen Anstiegen ebenso zu Hause wie beim Bombardieren durch unwegsames Gelände.

Dank Gabelfederung. Es hat die große alte Gabel 36 vorne und einen Schwimmerdämpfer hinten. Auf Tour sorgen die zweiteiligen XC-Bremsen und die größeren Scheibenrotoren für Kontrolle.

Trailbikes sind nicht mehr so ​​ruckartig wie XC-Bikes, aber auch nicht so entspannt wie ein Enduro-Bike. Eigentlich ist das MTB für jeden etwas, aber es ist auch erwähnenswert, dass einige Trailbikes der Geometrie folgen, die das Enduro-Bike-Ende des Spektrums bevorzugt. Andere neigen auch zur XC-Seite.

Bist du bereit, Trailbike Blake? Trail: Ich bin bereit, Trangel. Trangel: In Ordnung, in drei, zwei, eins, los. Trail: Das ist mein Rennlauf.

Mal sehen, was Enduro Bike Blake hat. Trangel: Enduro-Bike, bist du bereit? Enduro: Ja. Trangel: In drei, zwei, eins, los.

Enduro: Zurück nach Trangel. Gib uns die Zeit, Mann. Trangel: Gentlemen, die Zeiten kennen Sie nicht, oder? Enduro: Nein.

Trangel: Trail Bike Blake, du hast es in 1 Minute und 12 Sekunden geschafft. Ja. Trangel: Gut gemacht.

Das war großartig. Gut gemacht. Sehr schnell.

Enduro Bike Blake, du hast es in 1 Minute 9 Sekunden geschafft. Ja Entschuldigung. Wie auch immer... Wir verpassen ein Fahrrad.

Tun. Du weißt, was es ist. Es ist der Zusammenstoß. Wer auf der Suche nach einem leistungsstarken, fähigen und vielseitigen Bike ist, dir aber eher das Rippen als das Rennen am Herzen liegt, solltest auf jeden Fall einen Bikepark-Shredder einem Enduro-Rennrad vorziehen.

Ich werde einen Schraubenschlüssel ins Werk setzen. Schau dir das an. Das ist das komplett neue Design Commencal Clash mit neuer Geometrie und neuer Kinematik.

Dieses Bike macht alles mit: Enduro, Downhill, Bikeparks, Chilled Rides, sogar einige technische Trails mit Leichtigkeit zu fahren. Im Gegensatz zu den anderen beiden Bikes, die 29er sind, ist dies ein 27,5er und dieses Ding ist ein Biest.

Apropos Biest, der Federweg an dieser Vorderseite beträgt bei dieser Fox 38 180 mil Federweg. Auf der Rückseite befindet sich diese Fox DHX2 mit 170 mil Federweg. Sprecher 1: Zurück zu ihnen, zwei Idioten.

Trail: Ich habe ihnen meine Worte gesagt. Enduro: Sie sind meine schönen Leute. Trail: Sie sind meine schönen Leute.

Enduro: Meine schönen Leute. Trail: Hör auf damit. Enduro: Meine schönen Leute.

Hör auf. Trail: Sie wissen, dass sie mir gehören-- Enduro: Meine schönen Leute. Spur: Komm schon.

Jemand spricht mit mir. Das sind meine schönen Leute und du bist einfach da - Enduro: Sie sind meine schönen Leute. Trail: Hör einfach auf, es zu versuchen.

Enduro: Sie sind meine schönen Leute. Trail: Lass uns nicht zustimmen, okay? Enduro: Ja, okay. Strecke: Perfekt.

Mach weiter. Das ist Trail versus Enduro. Das Trailbike ist perfekt für lange, epische Abenteuer, bei denen die Trails sanft und flach sind.

Sie müssen Ihre Geschwindigkeit erhöhen. Sie können in die Pedale treten. Sie haben viele Steigungen.

Auf den Anstiegen sind sie großartig. Wenn es um knorrige Trails geht, sind diese Dinger in der Lage. Ich kann knorriges Zeug runterfahren und muss mir keine Sorgen machen, dass ich mit dem Underbike gefahren bin.

Wenn es um größere Sprünge geht, ist es vielleicht ein bisschen mehr für diesen Kerl. Enduro: Es ist genau richtig. Das Enduro-Bike.

En duro Bike, wenn es um knorrige alpine Trails geht, ist dieses Ding super fähig für große, lange Abfahrten. Sie können immer noch mit Leichtigkeit aufsteigen und es immer noch tun, aber wenn es um große Sprünge geht, fühlen Sie sich nicht unterfordert. Dieses Fahrrad kann verdammt viel aushalten.

Ich sage dir was, dieser Zusammenstoß, Blake, ist unwirklich. Spur: Oh ja. Ich denke, er ist super steezy, Bruder.

Enduro: Super steezy, Bruder. Wir werden später schöne Menschen sehen. Trail: Pop es.

Enduro: Komm schon, meins, Alter. Schöne Menschen gehören mir. Trail: Sie gehören mir.

Enduro: Nein. Trail: Sie gehören mir. Du bist nicht einmal da.

Schau, da ist niemand. Da ist eigentlich niemand. Ich rede nur mit dem gottverdammten Enduro: Hey.

Trail: Oh, er ist zurück. Geh weg. Er ist weg.

Bis später, liebe Leute.

Wie viel verdient Greg Minnaar?

Gregor Liebhaberist angeblich der derzeit bestbezahlte Athlet im Bereich von 300.000 USD / Jahr.07.01.2016

Wen sponsert Santa Cruz?

Aber die andere Art von Champion, die wir unterstützen, sind Leute, die Mountainbike-Meister sind, wie Ash Smith und Melissa Munroe, Greg Williams und Sven und Anka Martin, die das Mountainbiken besser machen, indem sie ihre Erfahrung neu definieren.

Was ist Leo Santa Cruz wert?

Nach Celebrity How,Leo Santa Cruzhat ein Netzwertvon 9 Millionen Dollar.

Gegen wen hat Santa Cruz verloren?

Besiegter Leichtboxer LeoSanta Cruzhat zugegeben, dass er nach seiner Brutalität in den Ruhestand gehen wirdVerlust anGervonta 'Tank' Davis am Samstag. Der mexikanische Kämpfer wurde in der sechsten Runde durch einen rücksichtslosen Aufwärtshaken von Davis bewusstlos und sagte nach dem Kampf, dass er dankbar sei, bei guter Gesundheit zu sein.04.11.2020

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Als Adjektive der Unterschied zwischenKrunkundkrumm

ist dasKrunkist (krumm) währendkrummist (uns|slang) verrückt und betrunken; laut Wörterbuch, .

Warum sind Santa Cruz Fahrräder so teuer?

Santa Cruz-Fahrrädersind mehrteuerals andere ähnlicheFahrräderweilSanta Cruzproduziert keine große Anzahl vonFahrräderwie Giant oder Trek. Sie spezifizieren auch ihreFahrrädernur mit hochwertigen RockShox- und FOX-Fahrwerken sowie mit Mittel- und High-End-SRAM- und Shimano-Gruppen.01.07.2021

Wer sind die Fahrer der Santa Cruz Bicycles?

Ein Team von Einzelpersonen. Unterstützt von Santa Cruz, Rapha, SRAM, RockShox und Maxxis Ein Team von Einzelpersonen. Unterstützt von Santa Cruz, Rapha, SRAM, RockShox und Maxxis

Wer sind die Mitglieder des Santa Cruz Syndikats?

Das Santa Cruz Syndicate ( UCI Teamcode: SCB ) ist ein professionelles Mountainbike-Rennteam, das von Santa Cruz Bikes gesponsert wird und an Weltcups und Weltmeisterschaften sowie an nationalen Events in der Downhill-Kategorie teilnimmt. Das Syndikat wurde 2006 gegründet und zu seiner frühen Liste gehörten Steve Peat,...

Welche Art von Rennen macht Santa Cruz?

Santa Cruz Free Agents kommen aus der ganzen Welt und fahren alles von Cyclocross bis Four-Cross und Downhill bis Dirt Jumps. Free Agents finden Sie bei der Enduro World Series, bei Slopestyle-Wettbewerben und sogar auf der Weltcup-Downhill-Strecke.

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